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国华网:张全雷接受今日头条采访:国华光电布局互联网学车O2O 引领驾培行业巨变

点击:880507次 发布日期:2015-09-09

摘要:国华光电技术有限公司布局互联网O2O学车以来,引起了驾培行业巨变,一些互联网巨头像58同城也涉足进来。在驾考设备供应商企业圈里,也纷纷加入互联网学车O2O领域。记者采访了国华光电董事长兼CEO张全雷先生。

 

记者:张总,在我们几个月前采访您的时候,在整个驾驶人考试设备供应商里“国华光电”还显的“非常孤单”,半年的时间“圈内、圈外”很多企业高调宣布进入互联网学车业务,您怎么看待这种现象?

 

张全雷:互联网加驾培是互联网产业发展的时代产物,是驾培行业发现的必然。这么多“圈内、圈外”的企业涉入互联网学车是预料之中的事。一、互联网学车是趋势,公安部推出的自学自考驾考改革是加速器,给很多想涉入互联网学车的企业吃了“定心丸”;二、圈内企业由于驾考系统设备的业务“萎缩”,企业要生存下去,这是最好的选择了;三、圈外企业涉入互联网学车,是巨大的经济利益在驱动。中国有句老话叫:“无利不起早”也就是这个道理。国华光电率先推出“嘻哈学车”品牌布局互联网学车O2O业务,是国华光电有着远大理想和抱负,不跟风、不动摇一直是我的信条!现在看来国华光电布局的嘻哈学车已经成功了第一步,后面我们依然会按照嘻哈学车的发展战略走下去。

 

记者:一夜间冒出来这么多对手,您担忧吗?应对的措施有吗?还有像58同城这样的互联网大卡布局了互联网学车,有没有危机感?

 

张全雷:其实早在七月份接受媒体采访时我已经说过了,后面会有很多企业涉入互联网学车,在短时间内在局部地区和嘻哈学车进行竞争,但是影响不大,我也在研究像雨后春笋一样出来的互联网学车软件,他们大部分产品开发思路与我们大相径庭,只有极个别的同行和我们嘻哈学车开发思路吻合。说这些想告诉市场一个信号,很多的互联网学车软件都是一帮对行业不了解的非专业人士做的,对于学车人一点不实用。像58同城推出的58学车,理念是报驾校约车和嘻哈学车的业务不一样,理念更不一样。由于商业保密需要,暂时不多说了。但有一点可以说,像58同城的姚劲波、张小磊还有很多这个圈子的创业家,都很年轻,很有思想。

 

记者:张总,您推出互联网学车业务以来这么多企业纷纷表示要布局和涉足进来,您是什么心态来面对的?

 

张全雷:中国是一个“模仿”本事最大的国度,在我们做嘻哈学车的时候就预料到了,所以很淡然的去看待这些,从另外一个视角看,也是好事,既然大家都纷纷布局互联网学车,佐证了我们引领的路子是对的,一个新兴产业在互联网的推动下诞生了。嘻哈学车不担心别人的竞争,我们是极客创新团队不是模仿团队,我们的东西出来了,别人去模仿从思想的“拷贝”再到技术的立项研发和产品成型需要很长周期。

 

来源:嘻哈学车