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张全雷|驾培复兴必须着眼于产业创新和产业设计

发布时间:2020-02-24


驾校是驾培行业的单元细胞,驾校想发展驾培行业想复兴“走老路永远到不了新地方。”一个是单位,一个是行业,也就是产业与社会的关系。我们驾培人平时听到最多的谈及最多的是科技创新、制度创新,恰恰忽略了“产业创新”和“社会创新”。



驾校产业创新不是我们对商业价值的交换需求,而是从社会价值上去设计产业,去思考产业,去推动产业从而形成行业创新体系的形成,最终达到社会创新。

产业创新除需要大视野、大格局、大情怀外,也需要人才去推动它、落实它、发展它。大视野具体了说就是要有站在“社会创新”的高度和深度上去设计驾校内核与结构。去设计产业创新并不是一味地局限在换汤不换药的各种折腾上的死循环,我们必须摒弃晚上想想千条路天亮以后走老路的现实状态。大格局就是做产业升级不要总想着商业利益,要干干净净地抛弃掉对商业利益追逐的思维限制,来顶层设计创新产业。我们现在驾校彼此间的价格战就是单纯追逐商业利益,没有大格局的思维模式导致的。小胜靠朋友,大胜靠敌人,我这里说的“敌人”也就是具有竞争压力的同行。其实我们把别人弄死了自己也不见得就活得好,伤敌一千自损八百的事不符合现代商业逻辑。大情怀就是我们对驾培这个行业真挚的热爱,把驾培当成事业做而不是仅仅是赚钱谋生的手段。老板只有具备了这三个基本要素,才会真正的去做产业创新设计、社会创新体系,因为这样做会损失眼前一些所谓的利益。

我们再来聊聊产业设计。无论哪个行业要想做的好,都离不开它的社会属性,这个就叫“社会创新”,社会创新不是泛指的整个社会治理体系,而是在现有社会治理体系下的产业、行业、社会协同发展的顶层设计。这个设计与钱无关,与它服务价值链条密切相关。这就是产业创新与产品创新的根本区别。

我们姑且把驾校培训学员的一整套流程叫做产品,但这个产品是基于商业利益驱动下的商业属性太强。产业设计就是要打破或者完全摒弃这些,用以“服务”为核心的理念进行产业改造。这里说的服务,并不是我们平常说的怎么伺候好学员,而是社会价值属性、产业价值属性更强,以如何更好地服务于社会,服务于广大群众,最后才是服务于驾培行业。这是一个行业治理体系的问题,也是产业升级的宏观经济学模型。今天就聊到这儿,谢谢大家!

(以上是中国青年科协会员,安徽省青年科协副秘书长,安徽省科学家企业家协会副会长,安徽省机动车驾驶培训行业协会副会长,合肥市驾驶员培训行业协会理事,第十一届安徽省青年联合会科技界别委员,第十一届合肥市青年联合会经济界别委员,嘻哈学车创始人张全雷的分享,供您参考。)